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巨霸糧油設備
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耗費6000萬歐元,只相當于“做個美甲”,埃菲爾鐵塔真的撐不住了

  • 分類:新聞中心
  • 作者:hi百科派
  • 來源:互聯網
  • 發布時間:2022-09-24 08:57
  • 訪問量:

【概要描述】據英國路透社2022年7月4日、法國周刊《Marianne》7月5日綜合報道,埃菲爾鐵塔如今的狀況很不樂觀,并且可以說是非常糟糕,很多地方都已經生銹,需要關閉接受全面的維修。糟糕的現狀和昂貴的修繕費用據英國路透社2022年7月4日、法國周刊《Marianne》7月5日綜合報道,埃菲爾鐵塔如今的狀況很不樂觀,并且可以說是非常糟糕,很多地方都已經生銹,需要關閉進行全面的維修。但是埃菲爾鐵塔運營公司卻并

耗費6000萬歐元,只相當于“做個美甲”,埃菲爾鐵塔真的撐不住了

【概要描述】據英國路透社2022年7月4日、法國周刊《Marianne》7月5日綜合報道,埃菲爾鐵塔如今的狀況很不樂觀,并且可以說是非常糟糕,很多地方都已經生銹,需要關閉接受全面的維修。糟糕的現狀和昂貴的修繕費用據英國路透社2022年7月4日、法國周刊《Marianne》7月5日綜合報道,埃菲爾鐵塔如今的狀況很不樂觀,并且可以說是非常糟糕,很多地方都已經生銹,需要關閉進行全面的維修。但是埃菲爾鐵塔運營公司卻并

  • 分類:新聞中心
  • 作者:hi百科派
  • 來源:互聯網
  • 發布時間:2022-09-24 08:57
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據英國路透社2022年7月4日、法國周刊《Marianne》7月5日綜合報道,埃菲爾鐵塔如今的狀況很不樂觀,并且可以說是非常糟糕,很多地方都已經生銹,需要關閉接受全面的維修。

糟糕的現狀和昂貴的修繕費用

據英國路透社2022年7月4日、法國周刊《Marianne》7月5日綜合報道,埃菲爾鐵塔如今的狀況很不樂觀,并且可以說是非常糟糕,很多地方都已經生銹,需要關閉進行全面的維修。

但是埃菲爾鐵塔運營公司卻并不打算這么做,因為長時間關閉鐵塔會造成旅游收入銳減,在2020年新冠疫情肆虐的時候,埃菲爾鐵塔因為關閉已經損失了5200萬歐元左右。(約合人民幣3.58億元)本來就損失嚴重了,現在又要關閉進行高價維修,這從商業利益的角度來看是極不劃算的。

但是為了迎接2年后的巴黎奧運會,埃菲爾鐵塔運營公司還是需要給埃菲爾鐵塔重新上漆,只不過為了盡可能地節約時間,上漆的面積從之前預定的30%下降

到了5%,而5%只夠給鐵塔的一條腿上漆,相當于只是“做了個美甲”。

這讓專家對埃菲爾鐵塔的現狀感到十分的擔憂,專家認為鐵塔至少有1/3的部分需要修繕,然后再涂上新的兩層油漆,因為鐵塔已經“病入骨髓”。而現在不先把鐵塔生銹的部分去除和修復,就直接簡單粗暴地用新油漆粉刷,去遮蓋那些銹跡,只會使腐蝕變得更加的嚴重。

但是哪怕就只是這樣小小地“做一下美甲”,就至少需要耗費6000萬歐元。(約合人民幣4.13億元)

為何修繕費用如此昂貴

其實,這已經是埃菲爾鐵塔的第20次粉刷了,平均每7年埃菲爾鐵塔就會重新粉刷修繕一次,而每次的粉刷修繕費用都不低。那么為什么埃菲爾鐵塔的修繕費用會如此昂貴呢?

這主要是由埃菲爾鐵塔龐大的塔身和復雜的結構所決定的,它可絕不是看上去的就一個“鐵架子”那么簡單,修繕也不僅僅是局限于粉刷。

埃菲爾鐵塔高324.70米,總質量11500噸,層數為4層,包括地面上的底層以及在空中的3個樓層,一個底層就相當于一個足球場那么大。

鐵塔采用交錯式結構,由4條粗大的鐵柱支撐著高聳入云的塔身,這4條鐵柱與地面成75度角,并帶有混凝土水泥臺基;內部設有4部升降機,使用了1500多根巨型預制架梁、18038塊金屬構件,施工時共鉆孔700萬個,使用鉚釘250萬個,最后由250個工人花了17個月建成。

埃菲爾鐵塔的材料十分特殊,它不是由標準的鋼材建造的,而是由一種名叫“鍛鐵”的材料組成的,鍛鐵是19世紀的一種特殊的鋼板經過加熱和鍛造處理后形成的,它和鋼鐵在表現形式上完全不同,其韌性和延展性更強,更易于鍛造和焊接。

鐵塔的塔身所用的建筑涂料也不是普通的涂料,需要用到特別的材料和技術,每次粉刷都會采用不同的顏色,有時候是威尼斯紅色、有時候是棕色、有時候又是其他顏色。

綜上所述,對埃菲爾鐵塔的粉刷以及修繕的費用是十分高昂的。

埃菲爾鐵塔“走”到今天極其不易

埃菲爾鐵塔作為法國以及巴黎的象征,并不是在一開始就有這樣的地位,它能保存到今天可以說是一波三折、非常的不容易,好幾次它都面臨了要被推倒的命運。

1885年,法國計劃于1889年舉行第三屆世界博覽會,用以慶祝法國大革命勝利100周年,法國政府希望建造一個可以代表法國榮譽的紀念碑,并在1886年的5月,舉行了紀念碑設計大賽。

此前,53歲的建筑工程師古斯塔夫·埃菲爾已經提出過在1888年巴塞羅那世博會上興建鐵塔,但是因“設計奇怪、造價昂貴”而被拒絕,他隨后便把他的鐵塔草案提交給了巴黎世博會的執行人,一位法國大臣對埃菲爾的設計十分的傾心,于是暗中操縱大賽使得埃菲爾的設計勝出。

在鐵塔正式建造之前,就有各種各樣的爭議,有民眾覺得這個鐵塔丑陋又不實用,也有民眾擔心鐵塔會倒下來砸中房子。

1887年1月28日,埃菲爾鐵塔破土動工,鐵塔正式開工十幾天后,巴黎300位各個藝術領域的頭面人物聯署了《反對修建埃菲爾鐵塔》抗議書,抗議書稱:“這個外形怪異的龐然大物將會破壞巴黎所有著名建筑物的效果、會破壞巴黎這座古老城市的美感……”

聯署人中就有我們熟知的法國著名作家莫泊桑、小仲馬、左拉等人,莫泊桑更是揚言:“巴黎如果建成鐵塔,我就要永遠地離開這座城市?!?/span>

但是巴黎的名流并沒有能夠阻止鐵塔的建造,1889年5月15日,巴黎世博會開幕,埃菲爾親手將法國的國旗升上鐵塔,鐵塔上最新問世的白熾燈將夜晚的世博園區照得如同白晝,這也是世博會第一次在夜晚向游客開放。

鐵塔吸引了近200萬人到巴黎世博會參觀,以至于第二年的第13屆工業博覽會繼續在巴黎舉行。許多曾經對埃菲爾鐵塔大加批評和指責的人們也徹底轉變了態度,曾揚言要離開巴黎的莫泊桑成了去鐵塔二樓餐廳用餐最多的作家。

依據最初的建造合同,埃菲爾鐵塔將會在建造20年后被拆除,在被拆之前,政府認為這座鐵塔很適合用來安裝無線電,1903年,菲力埃上尉在鐵塔上安裝了第一臺無線電設備,并成功地與其他國家建立了無線電聯系,無線電的成功實驗使得埃菲爾鐵塔有了“用武之地”,成功地逃過被拆除的劫難。

1914年,“一戰”爆發,埃菲爾鐵塔上的無線電也派上了大用場,幫助法軍了解敵軍的動態,獲取情報信息。1940年,德軍攻占法國,巴黎淪陷,但是希特勒卻未能登上埃菲爾鐵塔,因為法國人在巴黎快要淪陷的時候,就毀掉了鐵塔上的電梯。所以,雖然希勒特征服了巴黎,但是卻沒有征服埃菲爾鐵塔。

1944年,諾曼底登陸,盟軍即將解放巴黎,在撤離巴黎之前,希特勒下令將這個他沒有登上去的埃菲爾鐵塔炸毀,然而被下令的軍官最終放棄執行這個命令,埃菲爾鐵塔又經歷了一次“死里逃生”,并一直保存到了今天。

埃菲爾鐵塔的意義

埃菲爾鐵塔從最初設定的只有20年的壽命一直到現在,已經走過了130多年的歷史,歷史仿佛開了一個玩笑:一個壓根沒想到以藝術為出發點的工程師,卻創造了當代最偉大的藝術品。

如今這座鐵塔已經遠不是一座建筑那么簡單了,在巴黎,不管是什么季節,不管是風和日麗,還是濃霧彌漫,抑或是大雨傾盆,不管你在哪里,也不管有哪一片屋頂、教堂或是樹葉把你和它隔開,鐵塔總在那兒,你總能看見它。它早已融入巴黎人的生活,成為了巴黎的象征、法國的象征。

那么這樣一個偉大的建筑如今正面臨著非常糟糕的現狀,其運營公司不應當只從經濟利益的角度出發去對它小修小補,法國政府也應當加大財政投入和支出去盡可能地修繕和保養埃菲爾鐵塔,讓時間對它的破壞達到最小。

埃菲爾鐵塔以及世界上所有偉大的建筑都是全人類的瑰寶和財富,希望它們都能夠不被時間所侵蝕,在歷史長河中永存。

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